Relè di protezione termica, destinato alla protezione dei circuiti e dei motori in corrente alternata contro i sovraccarichi, le interruzioni di fase, gli avviamenti troppo lunghi e i blocchi prolungati del motore. Questi relè sono destinati alla protezione dei motori.
Sono compensati e sensibili a una perdita di fase.
Il riarmo può essere manuale o automatico. Montaggio diretto: solo sotto il mini-contattore a collegamento mediante viti serrafilo; montaggio separato: con uso della morsettiera. Sul lato anteriore: scelta del modo di riarmo: Manuale (rif. H) o Automatico (rif. A), pulsante rosso di comando della funzione di Test di intervento, pulsante blu di comando delle funzioni di Arresto e Riarmo manuale, indicatore meccanico giallo di intervento del relè.
Caratteristiche tecniche
Intervallo di corrente regolabile 1,2...1,8 A
Metodo di montaggio Montaggio diretto
Tipo di connessione al circuito di corrente principale Connessione a vite
Numero di contatti ausiliari NC 1
Numero di contatti ausiliari NO 1
Numero di contatti ausiliari in scambio 0
Classe di intervento CLASSE 10